蔚来NIO Pilot体验 好饭不怕晚/省心好用

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2019-06-13 09:13:39来源:58车类型:原创编辑:赵帅

蔚来车机系统软件迎来了2.0版本,这俩版本是因为在6月10日现在刚开始对车主进行推送,而更新后,NIO Pilot自动辅助驾驶系统迎来升级,本次新增7项功能。试驾后,给我的最大感觉却说 我ES8终于完整版了。

一同推送升级的还有NIO OS 2.0智能操作系统,全新的UX交互和全新的UI设计,带来全新的体验。全新的操作系统让界面更好看到,更好用了,功能更充裕了。

蔚来用了一张长图介绍了NIO Pilot的功能,在此你都还还里能 不再赘述。

NIO Pilot在传感器方面配备另四个 前向三目摄像头、另四个 环视摄像头、四个毫米波雷达、1另四个 超声波传感器、另四个 驾驶情形监测摄像头。

蔚来ES8是全球首款采用Mobileye EyeQ4芯片的量产车。Mobileye EyeQ4芯片的计算能力可达到2.5TOPS ,共要每秒2.20万亿次计算,相比上代芯片提升多达8倍。

蔚来的三目摄像头是自主开发而来,相比单目摄像头,三目摄像头有更好的视野广度和精度。52度的摄像头负责一般路况的情形检测,28度的摄像头负责探测远距离目标和红绿灯,200度的摄像头负责探测车身侧面和短距离插队的车辆。

蔚来是一家在ADAS软件算法层面坚持自主研发的公司,产品功能面临的开发难度可谓跃升了无数量级,这套NIO Pilot总路试里程是因为达到200万公里,心智心智心智心智心智成熟 图片 图片 图片 可靠方面无需太满担心,随便说说坚持自主研发的好处无需多说,最大的优势都还还里能 在极端情形下掌握主动权。坚持自主研发,客服艰难险阻,而这也是NIO Pilot让车主等了那么久的是因为之一,好在它终于来了。

蔚来的这套自动驾驶系统主要针对高速路和拥堵路段设计。或者根据中国的道路实际情形进行了优化。

1、自动驾驶启动的条件是哪此?

启动的硬性条件:安全层厚来说,安全带都还还里能 系好,所有车门关闭。未踩下制动踏板。

2、怎么才能 才能 启动?

当车辆暂未提示都还还里能 开启NIO Pilot但驾驶员按下开启按钮时,系统会提示“正在识别车道线”;启动自动驾驶点击方向盘左侧后边按键即可,省去了繁琐的开启模式。

开启后,中央屏幕上会显示出另四个 车辆标志,对应的功能是因为标注在照片上,分别有巡航带宽单位显示、前方车辆提示、跟车距离显示、和自动驾驶情形显示。简单直观。

系统在工作过程中,建议无需说将双手背叛方向盘,毕竟在驾驶过程中,人的判断是最优先。当双手背叛方向盘后,仪表盘会有相应提示,此时双手再不回到方向盘句子,Pilot系统便会强制退出,都还还里能 由驾驶员来接管车辆。

NIO Pilot是当下除特斯拉AutoPilot之外唯一提供转向灯控制变道(Auto Lane Change)功能的系统,当你打转向灯后,系统会自动判断车辆前后方以及地面的行车线不是满足变道条件。是因为满足条件,车辆会更慢执行变道,干净利落。是因为遇到实现、前后方车辆距离不够安全后会,图上绿色区域会以红色显示。

在跟车、转向过程中,整套系统将车辆控制的非常柔和,即便是前方车辆急加速急抢挡 运动,后方车辆依旧无需产生不适感。

3、哪此情形下不适合开启自动驾驶?

a、前车闯红灯的后会,后车是无法判断信号灯的颜色,或者也会跟着闯过去,一点这后会亲戚亲戚一点人都还还里能 驾驶员的干预。

b、一点地方道路的线路是不规范的,这后会车辆也是无法判断,都还还里能 人工干预。

c、在通过抢挡 运动半径较小的匝道,比如地下停车场等环境,车辆也是都还还里能 人工来干预。

总结:对于自动驾驶,相信一点人到现在还不太接受,但蔚来这套自动驾驶系统目前用起来很顺手,很舒服,很放心。尽管相比竞争对手来说,一点地方还有待开发,而一点新功能不久就会与亲戚亲戚一点人见面,而哪此,就会给蔚来的所有用户和蔚来的粉丝带来一点的期待。本片文章重点是对NIO Pilot的介绍,而另另四个 重磅发布的更好看、更好用、更充裕NIO OS 2.0 智能操作系统我会在下一篇文章中为亲戚亲戚一点人介绍,敬请期待。

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报价:44.200-45.200万
级别:SUV
排量:暂无
变速箱:暂无